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长长的水路、山路若是九曲十八弯，可能是一种耐人寻味的自然景观。

出门难，盲人心中的痛（1）

苦涩的“九曲十八弯”

长长的水路、山路若是九曲十八弯，可能是一种耐人寻味的自然景观。但如果短短１００米的盲道也来个“九曲十八弯”，那可就成了盲人栽跟头的“埋伏”。

昨日上午，架不住记者的再三“哀求”，盲人李强终于答应再走一回盲道：“我真是怕了，走盲道不知摔多少次了。

”

沿着凯旋西路上的一段盲道，我们走的小心翼翼。失败的是，尽管前面有他女儿牵手引路，后面有记者“护驾”，李强还是摔了一跤。没办法，这段路的曲曲弯弯太多了，走了不到１００米，已经有３个大的“之”字弯，还有七八个直角弯。

这些弯或是为了绕过窨井盖，或是为了引人下台阶，本意也许是好的，但如此突然的弯度，明眼人绕着都费劲，盲人看不见，脚下又没有特别提示，自然免不了“中埋伏”。

盲道为什么有这么多曲折的“埋伏”？关林盲人协会会长范富强给我们讲了个小故事：有一天，朋友告诉他涧西景华路在铺设盲道，他就摸过去打探情况。

在施工现场，他询问一名铺路的工人：“你们铺这路干啥？”那工人回答：“不知道，可能是怕人们走累了，按摩脚底的吧。”“铺盲道的人都不知道盲道是干啥用的，还能指望它实用？”

“修盲道是好事，但好事要办好，要让盲道真正起作用才算事。现在的盲道实际上都是为明眼人设计的，大多中看不中用，弯弯那么多，还都是直角弯，条纹也不明显，鞋底稍厚一点就感觉不出来，谁敢走？我宁愿走马路冒着被车撞的危险也不敢走盲道。”范富强希望政府修盲道时能尽量照顾盲人行路的不便，“少让我们走一些弯路”。

毕竟，“盲道是修给盲人走路的，不是修给正常人看的”。

好事如何办好？市盲协副主席赵忠认为，盲道铺设耗费大量人力、物力，重新换铺已有的盲道有些不现实。

他希望有关部门在规划铺设新的盲道——比如王城大道的盲道时，能够在一定范围内征求一下盲人的意见，采用一些凹凸力度大的盲道砖，并尽量缓和盲道的弯曲度，在转弯处做些突出的提示。虽然施工时会麻烦一些，但却能保证物有所用，使盲道不再是中看不中用的“应景”铺设。

赵忠说，洛阳城市发展很快，社会人文关怀也要跟上，不能拉洛阳的后腿。盲道不实用的问题许多大城市都存在，洛阳如果能在这方面领先一步，不但造福市内５．０５万视力残疾人，也能提升洛阳在中外游客心目中的形象。

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